RAV4以14，000美元的低价起步，但配备水平对置的2.5升发动机、全时四轮驱动和视力驾驶辅助，这些都是很大的优势。即使设计丑陋，价格低廉，买家数量也不会少。此外，斯巴鲁的安全声誉在北美已经确立，并不比丰田差。
然而，在中国，相同的斯巴鲁车型在颜色价值或价格方面没有优势。即使性能稍好，中国人在买车时有多在乎性能？以这个价格，买一辆高质量的大众、丰田或者一个二级奢侈品牌不是很好吗？我真的找不到任何理由为什么我必须选择斯巴鲁车型。事实上，斯巴鲁在中国的情况和讴歌在中国的情况一样。在北美，这原本是一个普通的价格，在中国销售奢侈品也是必要的。问题是，只靠进口支撑高价格的时代已经过去了。雷克萨斯不同。毕竟，那里的人有很高的血糖水平。
几天前，斯巴鲁发布了其2019财年报告，即从2019年4月至2020年3月，斯巴鲁的营业利润同比增长15.7%，达到约139亿元人民币，而其他日本同行，包括太田和马自达，报告同期的营业利润有不同程度的下降，使斯巴鲁成为一个独特的汽车公司。似乎斯巴鲁的利润仍然非常丰厚，即使北美追求低售价。
斯巴鲁没有透露在中国的利润情况，认为25000辆的销量基本上处于死亡边缘，而不是像DS那样悲惨，这与讴歌在中国的情况相似。斯巴鲁在过去两年的衰落与一个大集团有关。毕竟，这个庞大的集团控制着斯巴鲁在中国4S大约一半的门店。从陷入漩涡到申请破产的过程也是斯巴鲁痛苦但无助的过程。销售方面陷入瘫痪，不可能奋力拼搏。
斯巴鲁预计在年底前会有一些大动作。到那时，与巨虎的争端将会得到解决。同时，今明两年的希望将寄托在新一代骄傲的老虎身上。这辆车将很快在广州车展上发布。喜欢骄傲的老虎的朋友可以关注它。新一代老虎已经在北美销售。众所周知，这个模型是一只全新的老虎。让我们来看看这只全新的老虎。它有相同的过去的设计和相同的过去的表现。起价是26600美元，约合人民币186000元。它会刺激你的购买欲望吗？然而，国内估计是25万元起步。
