元素，真是不简单。大多数人可能不理解复杂的技术原理，但每个人都知道如何使用针灸。
起初，这是一项全民科普活动。后来，“绘画风格”成了一个合乎逻辑的论点，具有民间“大学辩论比赛”的风格。
比亚迪挑战针刺
3月29日，比亚迪发布了磷酸铁锂电池，问题的种子被埋了。经过定期宣传，它还进行了针刺测试，后来受到广泛关注。三路锂电池(单体)、块状磷酸铁锂(单体)和磷酸铁锂刀片电池参加了测试。测试结果表明，三元锂电池被刺伤时表面温度达到500，高温气体剧烈喷出并爆炸。在块状磷酸铁锂电池的中间，温升为200-400，有烟无明火；然而，刀片式电池仅在穿刺点附近产生小的温升(60)，热失控的扩散速度相对较慢。
采用磷酸铁锂方案后，3型电池的能量密度为160瓦时/千克，这是宁德时代对单节电池结构进行优化的结果。
尽管磷酸铁锂电池很便宜，但它的低能量密度导致只有更重的电池组才能保持其原有的耐久性。虽然宁德时代的磷酸铁锂电池已于5月14日安装并进入工业和信息化部的新车申请名单，但宁德时代更积极地推出自己的三元锂电池方案，特斯拉显然更关注电池寿命节省400公里的5600元。此外，LG已经处理了所有用于家用3型的锂离子电池。后者签订了与宁德时代不同的保障性合同。
比亚迪声称，刀片式电池利用电池芯本身的强度，跳过模块，直接组装成电池组，节省了40%的空间，并将体积利用率从传统结构的40%提高到60%。也就是说，续航能力提高了50%，从而通过特殊的结构赶上了三元电池的能量密度。
此外，比亚迪打算拆分电池公司，并加强对第三方的供应。目前，由于全球钴金属储量集中在非洲，基本上不在中国企业手中，价格上涨过快，含钴电池报废后的处理非常麻烦，今年掀起了前所未有的“无钴”热潮。在过去，磷酸铁锂落入风中，回到舞台中心的方案，是热潮的具体表现。宁德时代，特斯拉获得了一份无担保合同，当然不能坐视不理。
宁德时代同时拥有两项技术。它可以处理任何一个占上风的方案，但它认为比亚迪是第一个挑战者。设计拙劣的针灸测试显示，宁德对“无钴热”的态度有点失衡。最初缺乏经验证据的吃瓜媒体，实际上给人的印象是刀片式电池具有“巨大的杀伤力”。
国产动力电池的新格局正在演变成日韩三元锂电池和比亚迪磷酸铁锂电池之间的对抗。作为宁德时代的前领导人，虽然双方打赌，但实际上第一场鼠戏结束了。这是否意味着动力电池的排名明年将继续波动值得我们关注。(文章/《汽车人》黄，部分图片来源网络)版权声明]本文为《汽车人》独家原创稿件，版权《汽车人》。
