5月26日，深圳交警在官方网站上发布了一份事故报告，事故中一辆电动卡车着火，司机当场死亡，原因是两辆车追尾相撞。
深圳交警官方微博截图
从网上曝光的视频可以看出，追尾事故后，电动卡车的底盘发生了火灾。这时，仍然有人在车里司机座位的窗户前挥手，但这很可能是因为他们被困在座位上，无法下车。由于火势迅速发展，工作人员无法上前营救他们。虽然干粉灭火器被用来灭火，但火势没有减弱。上午8点53分，深圳交警在微博上发布事故报告，称司机在事故中死亡。
在线公共视频截图
虽然事故原因和火灾仍在进一步调查中，但事故引起了广泛关注：从事故现场来看，电动卡车的前端尾部与前面的公共汽车相似，但它在电动卡车中间的底盘下引起了火灾。该场所通常设计有电池，这也意味着在动力电池失去对热量的控制后，火灾很可能会发生。
最近，许多电动汽车火灾使人们再次关注电动汽车的安全“底线”。为此，5月12日，工业和信息化部制定并由国家市场监督管理局和国家标准化管理委员会正式发布了《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准，将于2021年1月1日起实施。这三个强有力的标准是中国第一个电动汽车安全国家强制性标准。有必要特别指出的是，其中一个标准增加了对电池系统的热扩散测试，要求电池系统在电池单元发生热失控后5分钟内不着火或爆炸，为乘客留出安全逃生时间，这也意味着5分钟是安全底线。值得注意的是事故造成的人员伤亡，这在我国近年来的电动车火灾事故中是罕见的。另一方面，电动卡车仍然没有着火超过5分钟。
达摩克利斯之剑的安全问题一直悬在电动汽车的头上，这使得加强电动汽车安全“底线”建设迫在眉睫。从政策导向中不难看出，电动汽车的安全比例在不断提高。在这三个强有力的信号面前，中国的电动汽车一直处于缺乏强制性国家安全标准的状态。随着三大强势标志的引入，电动汽车的安全性将从国家推荐标准上升到国家强制性安全标准。这意味着，从现在开始，电动汽车制造商和电池制造商应该更加重视提高电动汽车的安全性，加大努力为电动汽车的安全性建立“底线”，从而提高行业的整体安全水平，确保人民生命财产安全，防止悲剧再次发生。(牛小鸥)
