说到哈瓦H6，它绝对可以称得上是中国越野车史上的一个传奇。虽然十年的车型历史不长，但仅两代车型的全球累计销量就超过了300万辆，“神话”曾经在一个月内售出8万辆，堪称非凡产品。它不仅是为数不多的引起世界关注的中国品牌之一，也促进了越野车在中国市场的发展和推广。
Haval CS75 PLUS用于比较。
目前，长安CS75 PLUS的指导价为106，900-154，900元，第三代H6哈瓦的预售价格范围为122，000-141，000元，正好在CS75 PLUS的价格范围内。可以看出，同样配备1.5T和2.0T功率的第三代哈瓦尔H6车型之间的配置差距较小，高配置车型在价格上更具优势。
长城SUV体系牵一发而动全身？
此外，随着第三代哈瓦尔H6的推出，如何调整长城现有的SUV车型系统也充满悬念。虽然目前的哈瓦H6的价格区间是104，000-141，000元，但是优惠区间比较大，实际售价是70，000-110，000元，正好与第三代哈瓦H6的预售价格一致。因此，长城汽车可以用新老车型同台销售，进一步提升车型的市场份额。
VV7将在年底发布。除了携带9速离散余弦变换，据信将使用更多的长城“黑色技术”。
结论：很明显，第三代哈瓦尔H6的推出将是长城汽车的新“轰炸王”，其10.4万-14.1万元的预售价格也已精心准备。对于越野车领域的长城汽车来说，它不仅可以玩更多的牌，而且一些原有的“单卡”也因为新卡的加入而变成了“直男”，这个游戏已经赢了。
