EX5，荣威SAIC车型3版，后者仅依赖单个电机、工业和信息化部668公里的电池续航时间、更轻的车辆质量和更有趣的操作系统。为什么消费者在低于2万元的官方指导价格差异中选择后者？
产品强度“意向指数”的横向评价；
长期以来，作为纯电动汽车的消费者，我们不仅会更加关注续航里程、电池安全、汽车质量和品牌技术实力的代言，还会将性价比作为消费者考虑消费的重要依据。
从北汽新能源EX5、荣威漫威X和广州汽车新能源Aion LX的重要配置对比中，我们确实可以发现很多旗舰的迹象。
我们从客观事实的角度分析了三家汽车公司的纯电动旗舰的技术实力和目前的地位，但从产品力度配置等维度来看，这三款“贝上官格”纯电动最昂贵的车型能支持自己的定价吗？
通过配置比较，我们可以清楚地看到，虽然价格区间不同，定位层次不同，但都属于品牌价格最高的纯电动产品。北汽新能源EX5在主动和被动安全配置方面明显没有达到顶级车型的真诚。自动停车、车道保持辅助和车内环境灯等配置系统在其他两种顶级车型上都很正常。因此，北汽新能源EX5在体现整车的科技感方面稍有欠缺。
就用户的实际方便性而言，首先，北汽新能源EX5仍然不支持手机的无线充电功能，即使是真皮座椅也没有出现在北汽新能源EX5中，没有配备在顶级车型上常规操作的带记忆和感应功能的电动尾门。中央控制器Roewe MARVEL X的液晶显示屏最大化了这三者的尺寸，但它不支持导航道路信息和道路救援，甚至最基本的卡林菲或卡普拉也没有配备。
前部通用串行总线接口北汽新能源EX5和广州汽车新能源Aion LX的性能优于荣威漫威X。荣威漫威X显然没有很好地考虑到用户的便利性，因为在15万级纯电动汽车的前部和后部设计了一个接口。广州汽车新能源Aion LX是三款车型中最新上市的，它还增加了第二排座椅的调节功能，在乘坐舒适性方面优于荣威漫威X。
总的来说，“北上官”三大汽车集团旗下最贵的纯电动汽车，从横向比较来看，目前三大汽车集团中价格最高的广州汽车新能源Aion LX的“意向指数”将会更高。然而，从垂直市场的角度来看，这三款旗舰车型需要在三大电子技术等领域继续加快步伐。在全球新能源汽车的大趋势下，任何时候都不要远离国外品牌或拥有更强三电技术和产品的国内外汽车公司。
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