伊兰特、全新的K5凯库等基于新平台的产品，加上即将推出的高端品牌创世纪和高性能系列N品牌，也可能将现代品牌的影响力提升到一个新的高度。
相关数据显示，2020年5月，北京现代售出4万辆，同比增长11%；东风大岳起亚售出23500辆汽车，同比增长12.1%。目前，随着现代中国本土化战略的实施，无论是全新产品的推出还是两个品牌销量的反弹，中国市场的整体布局大幕已经拉开。李红朋的加盟也表明现代汽车将从本土化的角度对国内汽车市场有更深入的了解。但是通往高层的道路并不容易，所以让我们看看李红朋是如何“重建”现代中国的。
