据外国媒体报道，根据世界知名汽车数据分析师Jato Dynamics发布的数据，5月份欧洲27个市场新车销量同比下降57%，至622，067辆。
2020年前五个月，累计销量下降至395万辆，同比下降43%。其中，英国受到的冲击最大，销售额骤降89%，而斯洛文尼亚和比利时在这场风暴中表现最好，销售额分别下降31%和32%。
Jato Dynamics表示，尽管5月份的销量较上年大幅下降，但这一结果标志着一个积极的转折点。与4月份78%的急剧下降相比，5月份欧洲新车销量明显停止下降并出现反弹。该机构的全球分析师费利佩穆尼奥斯指出，与4月份的数据相比，5月份的注册数量增加了一倍多。
然而，面对“V”或“U”的复苏，雅托动力非常谨慎。穆尼奥斯说，“尽管有积极的复苏迹象，但5月份的一些登记数据可能来自流行病封锁措施之前的销售。因此，仍然没有足够的信息来预测欧洲将经历V型还是U型复苏。”
此外，最新数据显示，雷诺克里欧仍保持着欧洲最畅销汽车的地位。根据雅图动力公司发布的销售数据，新款克里欧在5月份售出了16000多辆汽车，这是它今年第二次成为欧洲最受欢迎的车型。
大众高尔夫排名第二，销量为13125辆。根据Jato的数据，软件错误和库存短缺拖累了高尔夫销售。
五月份，标致208、达西亚桑德罗和雷诺卡宾分别在欧洲排名第三、第四和第五。接下来是大众T-Roc、欧宝/沃克斯豪尔科萨、达西亚达斯特、雪铁龙C3和大众途观。
此外，丰田花冠是欧洲最畅销的混合动力车型，5月份销量为5185辆；雷诺佐伊是最受欢迎的电动汽车，销量为3679辆。
与此同时，新款福特翼虎已经成为插电式混合动力汽车市场中最大的黑马，击败了宝马X3、大众帕萨特GTE、宝马X5和三菱欧蓝德PHEV，以1650辆的销量领先插电式混合动力汽车市场。
根据Jato的数据，福特Puma、斯柯达Komuk、马自达CX-30、梅赛德斯-奔驰GLE和奥迪Q3 Sportback在各自的水平上表现尤为出色。(腾讯汽车闫飞)
