雅阁夏普搞混了；2018年，第10代雅高混合动力汽车与第3代MMD混合动力系统一起进入市场，月销量高达5000辆，在中国中高级混合动力汽车销量中稳居首位。
奥德赛(Odyssey)混合动力车和凌派瑞(Lingpairui)混合动力车分四个新版本上市，市场指导价为139，800-169，800元，进一步填补了混合动力车中间车的市场空白。
据了解，第三代i-MMD双电机混合动力系统的驱动力主要来自电机，具有平稳性、安静性、燃油经济性等优点。100公里综合油耗低至4.0升，综合最大功率为113千瓦，最大热效率为40.5%。它是世界上为数不多的热效率超过40%的量产车辆之一。
这种混合动力系统最大的亮点是它实现了传统混合动力技术无法比拟的动力加速性能。为了进一步增强新车的驾驶性能，凌派瑞混合动力采用了油门踏板满负荷极限设计，带来了安静舒适的驾驶感受和极限前平稳的加速，极限后会爆发出强大的加速动力。不仅如此，新车还加入了SPORT模式，ASC声波模拟技术也加入了SPORT模式。
值得注意的是，与牺牲后部空间的其他混合动力车型不同，得益于2730毫米的轴距，凌派瑞混合动力和锐T拥有相同的后部空间。NVH静音性能也令人惊讶。发动机支座减少了振动传递，增加了隔音和吸音材料以降低发动机噪音，并配备了ANC主动降噪系统，以创造独特的安静和先进的急剧混合的感觉。
此外，在消费者越来越关注的智能配置中，凌培瑞以混合方式配备了本田CONNECT 2.0智能引导互联系统，而百度无忧则是为了满足年轻人对智能操作的需求而推出的。整个系统配有标准的SBW电子换挡和减速拨盘。新车还配有本田SENSING智能驾驶辅助系统，并增加了一个新的远近智能切换系统，可根据前方道路与其他车的距离和环境自动确定和切换。
值得一提的是，灵牌级市场上消费者对混合动力汽车的需求正在上升，这无疑有利于提升灵牌和广汽本田的整体销量。
2013年，灵牌进入市场，成为主流中档轿车之一。在过去的五年里，已经有超过60万的车主被收获。在新一代之前，灵牌汽车的月销量仍保持在1万辆以上。
2018年9月，新一代灵牌上市。作为广汽本田的战略中级车，新一代灵牌凭借其产品实力赢得了21万车主。目前，灵牌累计销量已超过80万辆。
如今，作为广州-本田混合动力中级车市场的战略模式，凌派瑞混合动力不仅实现了本田混合动力“黑色技术”向中级车市场的辐射，还大大降低了混合动力车型的进入门槛，还拓展了广州-本田混合动力产品的布局。
灵宝瑞的加入将与灵宝瑞的T-Action形成双动力组合，形成灵宝瑞的品牌矩阵，实现灵宝瑞全新的价值赋权。
同时，也将巩固广州本田混合动力家族，进一步完善运动混合动力产品矩阵，涵盖各类中级车、中级车、SUV和MPV车型，发挥矩阵效应，形成协调发展的竞争力，帮助运动混合动力家族日益成长为广州本田的另一个销售支柱群体。
此外，随着灵宝混合动力车的上市，广汽本田混合动力车联盟正式宣布成立。
从行业角度看，凌培瑞将在此时进入市场或加快中国新能源混合市场的发展，其进入也将强化“头部聚集效应”。此外，纯电动汽车面临的安全问题可能成为混合动力汽车兴起的一个好机会。
这是广汽本田的一个机会，也将有助于提高性能
众所周知，广汽本田是广汽集团的支柱和重要的销量和利润来源。广汽本田的发展对广汽集团意义重大。
广汽集团的财务报告显示，2019年，广汽集团全年销售汽车2，062，200辆，同比下降3.99%。其中，广汽本田全年销量77.09万辆，占广汽集团总销量的37.38%。同年，广汽本田向广汽集团分红31.7亿元，占广汽集团利润的近一半。2019年，广汽集团对母公司的净利润为66.18亿元。
根据广汽集团发布的最新产销数据，今年1-5月累计销量为63.8万辆，同比下降21.29%。其中，广汽本田的销量为235，200辆，占广汽集团总销量的36.85%。
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