6月17日电昨天，国家发展和改革委员会在网上举行了6月份的新闻发布会。中央政策研究室副主任、中央发言人孟伟在会上指出，要挖掘释放内需的潜力，以优质供应为重点，满足、引导和创造新的需求，积极推进家用电器和汽车的更新换代和回收利用。
孟伟表示，要加快发展和完善新型消费方式，要充分发挥中央财政投资、地方政府专项债券和防疫专项债券的杠杆和牵引作用，加快短板地区建设。
事实上，中国许多城市此前都出台了鼓励汽车更换的政策。最近，深圳市发展和改革委员会发布了一项政策，以促进新能源汽车的推广。老车主可以享受高达4万元的一次性财政补贴。5月中旬，陕西省出台了刺激汽车消费的政策，鼓励淘汰和升级汽车消费。4月底，重庆市发放了《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》，给予每个符合条件的对象2000元的市级财政补贴.
作为连续11年成为全球最大汽车市场的国家，中国国内汽车保有量到2019年底将达到2.6亿辆。4月初，商务部消费者促进司司长王斌也表示，预计到2020年底，中国的汽车保有量将超过美国，这为二手车的替代奠定了良好的基础。
尽管汽车市场在过去两个月开始复苏，但由于市场低迷和疫情，2020年中国整体汽车市场仍将处于下行区间。根据中国汽车工业协会的数据，从今年1月到5月，国内汽车销售总额为797.7万辆，比去年同期下降了22.6%。许多业内人士表示，推广二手车的替代品也有利于新车的开发。
中国汽车经销商协会副秘书长雷洛在接受《经济日报》记者采访时也表示，过去中国汽车市场的增长是基于新的需求，但其能量基本释放，现在只能依靠新陈代谢来支撑新车销售。毫无疑问，在我国目前的市场条件下，二手车市场的活动对新车市场的可持续发展起着重要的支撑作用。
