6月17日-作为促进实现安全出行社会的措施之一，丰田汽车公司(以下简称“丰田”)将从2021年1月开始免费发布虚拟人体模型THUMS(全人安全模型)，该模型可以分析计算机上汽车碰撞对人体造成的伤害。通过使THUMS免费公开，更广泛的用户可以使用THUMS，并有助于提高汽车的安全性。
为了研究和开发汽车安全技术，丰田和丰田中央研究院于2000年联合开发了世界上第一个虚拟人体模型“THUMS”，该模型能够对汽车碰撞造成的全身损伤进行恢复和分析。经过不断的进化，到去年发布的最新版本6，THUMS不仅有骨骼、大脑、内脏，还增加了肌肉，以及不同性别、年龄和体质的模型。与碰撞安全试验中广泛使用的假人相比，THUMS能更准确地恢复人体的形状和强度，并能更详细地分析碰撞造成的损伤。不仅如此，由于THUMS可以在计算机上进行模拟实验，通过反复模拟和分析各种碰撞场景，可以大大减少碰撞实验所需的时间和费用。
不同版本的演变点
目前，THUMS已被国内外100多家汽车制造商、零部件制造商、大学和研究机构应用于汽车安全研究。它用于研究和开发各种安全技术，如安全带、安全气囊和汽车结构，以减少行人意外伤害。
此外，汽车评估机构也在探索在虚拟安全性能评估测试的未来引入计划中使用THUMS。
对公众来说，公开透明制造系统不仅允许他们进行汽车安全研究，而且通过改进透明制造系统和分享其结果来提高透明制造系统的便利性。
丰田汽车公司高级技术开发部内部公司的同事葛娟清武在谈到这一自由公开的THUMS时说：
“自2000年诞生以来，THUMS一直在不断改进，以恢复人体结构并尽可能多地建立不同种类的模型。现在，THUMS是丰田安全技术和汽车开发不可或缺的一部分。这个决定是为了让THUMS免费公开。希望更多的用户使用THUMS来提高汽车行业的整体车辆安全性能，帮助实现一个交通事故和人员伤亡为零的安全社会。我们预计THUMS将在未来的社会发展环节中得到广泛应用，如自动驾驶。”
THUMS版本4模型
人体结构(骨骼、大脑、内脏等。)的不同年龄、性别、体型和姿势的模型。
*自由公共对象是版本4、5和6
行人模型
驾驶员模型
THUMS发展历史
