2020年4月23日，由于新皇冠肺炎疫情对消费市场的影响，国家调整了2020年完全退出的新能源补贴政策，并将实施期限延长至2022年底。
在近年来持续的优惠政策下，无论是梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃等传统汽车制造商代言的金汤匙、新能源产品线或子品牌的诞生，还是威来、理想、马薇等强过猛虎的新型汽车制造力量，都凭借各自的产品优势，在新能源市场上逐步实现了稳定的交付，公众对新能源汽车的认知度和认可度也在逐步开放。
麦加的顾客，那么下一个等待接待她的顾客可能是腾石X的顾客。上海李星奔驰4S店的销售经理说，“另一方面，《服务公约》也充分保护了腾狮X消费者的利益。我们承诺明确标价，不捆绑销售，不放弃劣质产品等。同时，客户支付的押金可以在购车前随时无条件返还。此外，如果客户的移动x正在维修中，我们还可以为客户提供踏板车服务。"
可以说，这些服务在其他新能源品牌中是罕见的，这也为那些想购买新能源汽车但总是“望而却步”的消费者消除了许多“担忧”。
在保修政策方面，腾仕的建议是，车辆的动力电池、动力电机和驱动电机控制器的核心部件享受8年/15万公里保修服务，而整车享受6年/15万公里保修服务。在解决多个高压电池故障方面，腾升规定，达到保修期的腾升车辆在出现故障时可以享受免费维护或电池更换服务。
无论是梅赛德斯-奔驰品牌带来的奢华体验和渠道优势，还是《服务公约》带来的各种保障，全新的腾狮X为消费者建立了一个比新的汽车制造力量更可靠、更优质的服务体系，刚刚解决了一度令所有新能源买家望而却步的“硬伤”。可以想象，当在狭窄的道路上行驶时，背靠着奔驰和比亚迪两山的用户肯定会比经过的新车主有更平静的表情。
