这篇文章由“汽车再次环游世界”变成了新浪汽车几名前员工的“写作会议”。它着眼于经济生产的内容，希望积累多年对行业的反馈，指出当前的劣势，找出迷失的道路。欢迎搜索“汽车与世界”内容的主流自媒体平台。(苏)
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4月，长城汽车高调庆祝“国民神车”哈弗H6累计销量超过300万，与此同时，长城在海外市场动作频频。在2019年销量逆势微增，超越行业的背景下，长城已然成为自主品牌发展的旗帜和样板。然而，在高歌猛进中，长城也面临着利润下滑，增长乏力等风险。掌舵者如果不能及时采取针对措施，在汽车行业的“下半场”竞争中，有沦为二流的可能。制约长城发展的问题是什么，长城如何突出核心竞争力？笔者尝试结合与长城打交道十余年的经验和见闻，写几句逆耳的话，希望此文能对长城这家伟大的企业的后续发展，起一点镜鉴的作用。
作为中国文化传统和民族精神的象征，长城被用于不同的品牌名称，如葡萄酒、铅笔、电子产品和基金。然而，最著名的是长城汽车。这家成立于1984年的保定企业，现已发展成为一个年销量超过100万辆、年收入近1000亿英镑、员工数以万计、业务遍及全球的大型汽车集团。也是中国自主汽车品牌的代表企业之一。其领先车型H6共售出300多万辆汽车，连续10年居SUV销量第一，创造了汽车市场的奇迹。
长城36年的发展，伴随着中国汽车市场的快速发展，充分利用了SUV市场的成长期，创造了经典的爆炸性产品，拥有数百万的库存用户。就供应链和渠道而言，分享快乐和幸福可以确保更低的成本和更高的忠诚度。作为独立品牌的典型成长路径，值得实践者研究和探索。
在过去的两年里，汽车市场进入了调整期，新皇冠的突然爆发带来了许多不确定性。对于整个汽车行业来说，“下半年”的竞争已经提前到来。一方面，以“新四化”为代表的技术和模式给工业带来了变化；另一方面，总体环境的低迷给企业的经营带来了更多的困难。汽车企业之间的竞争态势可能呈现出新的格局。
在这种变化中，长城汽车的发展也面临着隐忧。据长城汽车年报分析，2019年长城汽车单辆平均售价降至8.38万元，同比下降18.8%，单辆利润为2500元，同比下降2/3。从2016年到2019年，长城汽车的销量从107万辆下降到106万辆，徘徊了几年，变化不大，但毛利率从24.46%下降到17.2%。2019年，长城汽车的净利润为45.31亿元，是近八年来的最低水平。
受疫情影响，长城汽车将2020年的销售目标从111万辆下调至102万辆，净利润目标从47亿元下调至40.5亿元，均低于2019年的水平。这一销售目标比19年的数据低3.8%。今年，主流行业预计中国汽车总销量将下降10%-15%，长城汽车的目标仍远高于行业水平。
商业领袖。比亚迪对新能源的关注一直是一致的，它的触角延伸到河流的上游和下游，充满了技术含量。这两个“老对手”早已走出汽车这个狭窄的领域，成长为科技公司。长城仍然局限于狭窄的汽车领域。就市场价值而言，长城也明显处于劣势。
从国有企业拥有的独立品牌来看，长安的“技术过剩”比长城的“过度研发”更有证据。红旗的“长子”地位总是先天优越。即使是BAIC，尽管销量没有上升，但也能很好地运用政治经济学。长城、越野车或哈佛H6的象征是什么？在SUV市场下滑的背景下，长城能期待下一个H6吗？
众所周知，长城从东起山海关，西至嘉峪关，“绵延数千英里”。一边是大海，另一边是沙漠，长城还能在哪里修复？
修建长城的目的是为了抵御游牧民族的入侵。然而，威胁不是骑兵弓箭，而是飞机导弹。长城能有多强？
扬帆出海知易行难 先防风雨暗礁
近年来，长城频繁走向国际化。2019年6月5日，俄罗斯长城建造的图拉工厂正式投产。该工厂拥有四项完整的技术，预计每年生产80，000辆汽车。赛义夫去了哈弗鲁科夫，然后去了“国家神车”H6，伴随着中国SUV的持续高速增长。从2009年到2017年，中国SUV市场年均复合增长率为40.93%，远远高于整体市场的9.83%。然而，从2018年下半年开始，同比和环比都出现了下降。到2019年，SUV市场运行将进一步恶化，完成生产和销售934.4万辆和935.5万辆，同比分别下降6.0%和6.3%，为历年来最大。尽管降幅低于整体降幅，但近年来乘用车SUV销量已达到43.6%，增长空间有限。
长城是一家炫耀其对SUV关注的公司，但关注也意味着限制。放弃如此巨大的汽车市场肯定会成为长城发展的巨大障碍。4月28日，长城汽车董事会秘书徐辉表示，未来长城汽车项目将由欧拉品牌主导。这表明长城并没有真正重视汽车问题。
哈弗作为SUV的独家品牌，在性能上是长城汽车的瑰宝。目前有12款在售(根据汽车家庭数据)。从2019年的销量来看，排名最高的SUV车型分别是H6、F7和M6。本质上，他们仍然基于H6，并在最具竞争力的紧凑型SUV空间。
2019年长城汽车各车型的销量和比例(数据来自汽车联合会。不同来源的具体数据可能略有不同，但反映的总体趋势是准确的)
事实上，中国第一个SUV品牌不是哈弗，而是大众
