大指挥官采用的整体铸件具有更高的强度和更好的耐久性，更适合在各种路况下驾驶。
大指挥员前后制动盘的面积超过同级竞争者，具有独特的蜂窝状通风孔，散热小，即使长时间在山路上行驶也能保持良好的制动效果。
至于涡轮增压器，大指挥官使用霍尼韦尔，与法拉利是同一个品牌。同时，大指挥员的小惯性涡轮即使在低速时也能推动涡轮工作，能有效降低涡轮在低速时的滞后，响应速度快，输出强劲平稳。
在安静方面，广汽菲克吉普(GAC Fick Jeep)还采用了一种用于填充车身空腔的泡沫工艺，这种工艺仅由中国的几个奢侈品牌建立。泡沫材料填充在整车的ABC柱、仪表舱等重要位置，减少空腔内的气流，有效阻断轮胎噪声、风噪声和发动机噪声的传播。新一代泡沫材料车的灌装量超过1.5公斤，20%以上的原料是从植物油中提取的，如大豆、玉米等。泡沫膨胀系数更高，更环保，可为客户带来完美安静的驾驶体验。
在油漆方面，广汽菲克吉普采用德国巴斯夫和美国PPG油漆，比普通油漆更厚、更硬、更抗老化。同时，GAC Fick的独家专利——电泳“0”抛光技术用于确保更高的涂层质量、更少的车身腐蚀和更光滑的油漆表面。
此前，在中国保险车辆安全指数管理中心发布的2019年第二批车辆碰撞测试结果中，吉普司令在该批次的41辆测试车辆中表现良好，其中3 G(优秀)和1 M(一般)组合。在C-NCAP测试中，吉普车指挥官在碰撞测试和鞭笞测试中以86.4分获得了C-NCAP安全五星评级。
我相信，通过这次真实的解剖汽车展示，车主对GAC Fick Jeep指挥官的车身内部和部件有了很好的了解，也感受到了Jeep领先的制造技术、可靠的材料选择和产品质量。这对国内吉普车主来说应该是个好消息。
