网易科技新闻6月15日电据国外媒体报道，当地时间周五，电动卡车制造商尼古拉的市值为230亿美元，本周中旬达到340亿美元的峰值。尽管这家初创公司还没有出售过一辆汽车，但它的市场价值曾一度高于福特(260亿美元)。这到底是为什么？
上周，各种电动汽车公司的股价表现非常好。
特斯拉的股价周三突破1000美元，超过丰田成为世界上最有价值的汽车制造商。与此同时，另一家从未出售过汽车的电动汽车初创公司尼古拉斯的价值超过了福特和菲亚特克莱斯勒。
尼古拉的市值周三达到340亿美元。与特斯拉最初生产豪华电动汽车不同，尼古拉正在开发电动皮卡和氢燃料电池驱动的电动卡车。
本月初，尼古拉斯通过后门VectoIQ上市。VectoIQ公司是一家专门为一家私营公司上市而成立的空壳公司。不到一周后，尼古拉的市值超过了福特和菲亚特克莱斯勒等老牌汽车公司。事实上，他没有销售任何产品。
尼古拉斯的卖点非常响亮。首先，像特斯拉一样，尼古拉也计划建立一个充电站网络，允许消费者和车队使用充电站给汽车充电。
其次，尼古拉斯计划制造他自己的氢电池。“到目前为止，其他燃料电池卡车制造商还没有表示他们有同样的计划。这绝对是尼古拉斯的一个潜在优势。”市场研究公司Navigant Research的首席分析师山姆阿布沙姆说。
此外，尼古拉斯还建立了伙伴关系，希望自己解决供应链和制造问题。尼古拉斯制造卡车的方式也非常不同。它并不独立完成所有工作，而是与卡车制造商分享其专业知识，并通过知识产权研发获得报酬。
“我们垂直整合了整个供应链。”尼古拉斯公司的首席执行官特雷弗米尔顿在解释公司如何最终实现1000亿美元的市场价值时说。
尼古拉斯的两个目标市场是消费皮卡和商用卡车。这两个细分市场潜力巨大，尚未被电动汽车制造商打破。特斯拉仅发布了相关产品，尚未上市。
有趣的是，尼古拉和特斯拉的名字都来自一个伟大的人物：塞尔维亚裔美国发明家尼古拉特斯拉，他因主要设计现代交流电力系统而闻名。特斯拉近年来大受欢迎。马斯克也成为了科技行业的明星人物，推动了电动汽车的普及。或许尼古拉在利用特斯拉的光环效应。
但是特斯拉的超级粉丝也怀疑尼古拉是否会以同样的方式颠覆人们的期望。
咨询公司方舟的山姆科鲁斯也在推特上表示怀疑：“尼古拉最疯狂的一点是，他们计划发布的产品价格与特斯拉Semi电动卡车没有竞争力。此外，尼古拉斯的技术平台尚未得到验证。相关基础设施的扩展成本要高一个数量级。”
由特斯拉制造的皮卡“尼古拉的獾”将于今年晚些时候上市，售价在6万至9万美元之间，而特斯拉的赛博卡车电动皮卡售价在3.9万至6.9万美元之间。
上周，马斯克在一封电子邮件中表示，他准备为电动卡车大规模生产Semi。
所以阿布萨伊德说，尽管尼古拉斯在做“一些非常有趣的事情”，但目前的估值水平是“荒谬的”。
“到目前为止，除了一些原型车，他们没有生产任何东西。他们没有收入。他们已经承诺了一些东西，我怀疑他们是否能够兑现。但以这种方式提升公司价值还为时过早。”
华尔街韦德布什公司的分析师丹艾夫斯认为，尼古拉市场价值的惊人增长也是市场供不应求的信号，特斯拉和尼古拉都可以从中受益。
“目前，电动汽车领域的上市股票存在供求问题。投资者对涉足电动汽车非常感兴趣。”(陈晨)
