智慧城市是熊安新区建设高水平社会主义现代化城市的重要内容，世界上尚无完整的先例。在广泛吸收国内外其他城市经验的基础上，熊安新区近日发布了第一批熊安智慧城市标准体系框架8项成果。一些标准已经准备好实施。
适度超前地面对未来
“经过一年多的深入研究、反复论证、试点应用和迭代改进，我们已经形成了涵盖基础设施和感知系统建设、智能应用和信息安全的智能城市建设标准体系框架，近期还将制定100多项标准。按照“急需优先”的原则，八项成果成熟完善，具备实施条件，将为智慧城市建设提供有效的指导和示范近日，熊安新区党工委委员、管委会副主任吴海军表示，八项成果是：物联网终端建设指南(道路)、物联网终端建设指南(建筑)、物联网网络建设指南、5G通信建设指南、建筑与结构通信建设指南、数据资源目录设计规范、数据安全建设指南、智能站点建设指南。
“易线”作为熊安新区建设的第一条数字道路，是指《物联网终端建设导则（道路）》的8项成果，并在建设初期配备了智能设施。这是新区的一条物资运输通道，共有13条车道的动态称重检测和抓拍装置，覆盖了整条线路的主要入口，为新区未来的道路运输安全管理提供了便利。”工程建设单位上海市政工程设计研究院的工作人员说。
熊安新区智能城市建设将在所有项目中提前适度部署，道路、建筑和构筑物将增加大量智能传感设施。据初步测算，智慧城市投资占已开工或即将开工项目总投资的近五分之一，规模近千亿元。包括18个智能管廊项目、7个无线城市项目和2平方公里的车路协调示范区。例如，在已经实施的第一条数字道路简易线中，智能设施的初始投资已经达到9000多万元，平均每公里500万元。今后，预留设施将得到充分配备，数量将进一步增加。
标准第一，质量第一
未来，熊安新区的各种设施可能会颠覆人们原有的认知。例如，当你在路上开车时，你会发现交通灯不会一步一步亮起。因为智能交通信号灯是根据监控数据点亮的，如果周围没有人，它们会自动释放，减少车辆的等待时间。同样，由智能建筑、道路、停车场、电梯、井盖、垃圾桶和其他设施组成的无线城市，将为生活或工作在男性家庭的每个人带来全新、空前舒适和安全的生活体验。
根据《雄安新区物联网终端建设导则（道路）》，可以通过物联网本体感知未来新区城市道路上的智能设施，并对道路设施进行实时监控。道路上的井盖损坏后，会立即发出警报，指示行人避开。暴雨过后，道路下的嵌入式路况传感终端立即发回实时数据，供交通管理部门进行路况判断.
北京住宅建筑设计研究院的工作人员表示，他们在熊安新区《5G通信建设导则》和《建构筑物通信建设导则》的基础上，智能设计了熊安新区容东集团的全球物联网和通信。通过分房和微站对5G信号的深度覆盖和盲弱补偿，最终实现了G集团120万平方米建筑面积的全球覆盖。即使在地下车库，移动
传统城市建设基本上是物理空间的物理建设。这些建筑历史悠久，建筑标准完备。除了实体城市建设，智能城市还依赖于新一代的数字双城，拥有数字和智能网络。它不仅是包括高端芯片、传感器和智能终端在内的硬件，也是包括数据管理系统、操作系统和应用软件在内的基础软件。
“正因为智能城市的新概念和研究的缺乏，世界上几乎找不到任何可供参考的例子。”中国工程院院士吴表示，目前我国智能城市建设标准的制定刚刚起步，具体标准还不够。处于规划建设阶段的熊安新区，主动研究制定了适合新区定位的智慧城市建设标准框架体系，填补了这一空白，智慧城市建设者有章可循，智慧城市经营者有据可循。他说，标准的发布只是开始，核心是标准的实施、应用和完善。“标准先行、数据驱动、安全保障在熊安新区智慧城市建设中的实践具有示范意义和推广价值，将为全国各地智慧城市建设树立典范。”他说。
“谁掌握了标准，谁就有权指导智慧城市的建设，熊安新区正在努力掌握这一权利。”吴海军表示，下一步，新区将积极与国家相关部委合作，使这些标准成为国家标准甚至世界标准，并为中国未来智能城市的建设和运营提供规划。
京熊高速公路白沟河大桥324个桩基已竣工
记者从熊安新区白沟河大桥施工现场了解到，截至5月28日，这座举世闻名的大桥已完成324根桩，整个工程的桩基工程已于下月初竣工。
京熊高速公路是熊安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，也是连接北京市区和熊安新区的便捷高速公路。白沟河大桥是京熊高速公路沿线的重要控制性工程，全长1763米。它位于保定高碑店与熊安新区的交界处，是通往熊安新区的重要门户。该桥采用17拱结构，将成为全国最大的连续钢拱桥。据了解，该桥每孔跨度为91米，施工工艺要求非常严格。它需要在现场分阶段吊装和焊接。中间的任何偏差都会影响整个工程的质量。
在钢筋加工厂，钢筋工人正在操作最先进的数控弯曲设备来加工钢筋。预编程设置后，工人只需要简单的操作，一根钢筋可以在1分钟内弯曲成工程所需的形状。“加固钢筋是创建高质量项目的关键。为此，我们引进了最先进的钢筋数控弯曲中心，以确保每根钢筋的弯曲角度都不差。”标段工程副总工程师艾伦李(Allen Lee)告诉记者，由于疫情的影响，钢材加工配送中心的建设一度受阻。项目部果断决定利用桩基之间的空间在现场建造一个临时钢筋加工厂，并投入标准化设备，以确保项目整体进度不受影响。
