6月28日和6月23日，中信集团宣布，中国一汽董事、总经理、党委副书记Xi国华调任中信集团党委副书记。本月早些时候，另外两家主要汽车中央企业也经历了高层人事变动。
6月10日，长安汽车母公司中国军事装备集团(000625)宣布任命朱华为长安汽车董事长兼党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长.
东风汽车集团有限公司召开领导(扩)会。受中央组织部委托，东风汽车(600006，古坝)集团有限公司董事长兼党委书记朱延锋同志宣布中央组织部关于干部任用的决定：任命乔洋同志为东风集团副总经理，不再担任公司总会计师，任命冯嫦君同志为东风集团常务委员兼总会计师。
在三大央企的人事变动中，Xi国华被从中国一汽调走，这让业内对此前关于三大央企组成“国家队”的传言重新产生了新的猜测。
Xi国华在一汽集团任职期间，一汽先后完成了一汽解放公司与一汽汽车的股份转换(000800股)，一汽汽车的拆分计划，奔腾品牌制造系统的剥离等。为一汽集团未来的上市奠定了一定的基础。
具体而言，今年4月，一汽汽车将除一汽金融股份有限公司、新安汽车保险股份有限公司股份以外的全部资产和负债以及部分保留资产作为抵销资产，并在部分资产调整后，置换了中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放汽车股份有限公司100%股权的相当部分。从那以后，一汽汽车的主营业务从乘用车转变为商用车，一汽汽车的上市公司也更名为一汽解放。
到目前为止，阻碍一汽集团重组多年的“横向竞争”问题已经基本解决。一汽汽车原有的一汽奔腾、一汽马自达业务被剥离上市公司，在一汽集团内部获得了较高的管理和运营权限。
此前，国华“空降”中国一汽，填补了多年来总经理的“空缺”，这引起了很多人的猜测：也许它离一汽、东风、长安的“三合一”不远了。但现在，两年前，Xi国华离开了一汽。
从今年1月一汽、东风、长安联合组建的T3技术平台公司正式登陆，到6月，三家汽车中央企业共同出资160亿元，与中国兵器装备集团、南京江宁经济发展有限公司共同组建中汽创智科技有限公司，三家中央企业积极推进合作，共谋发展。
全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为，这一次是中央企业之间的联系，前三家企业都在不断寻求和促进各方面的合作，有可能合并形成“国家团队”。然而，据一位与三家中央企业关系密切的内部人士称，合并可能无望。
